לחפור ההיסטוריה
תעופה גיקים הם זן אחר. בחג הפסחא 2002, במקום להיות בכנסייה, הייתי מסתובב עם כמה בחור # ב boneyard מטוס בשדה התעופה גודייר מחוץ לפיניקס. Boneyards הם מתקנים שבהם מטוסים ישנים ללכת אחרי שהם האריכה את חייהם השימושיים. הם נוטים להיות באקלים יבש במדינות כמו אריזונה וקליפורניה, כך המטוס לא חלודה.
באותו יום, ראינו צי של מטוסי בואינג 727 המופעלים על ידי שירות הדואר של ארה"ב, יחד עם כמה אייר אייר / מטרו את בוינג 737 ואפילו מטוס בואינג 777 . להלן תמונות של מטוסים ב boneyards מאוסף של AirwaysNews.com, חדשות אינפורמטיבי חדשות באתר התעופה.
01 מתוך 08
880
זה 880 Convair היה בין קבוצה של 14 airframes כי הגיעו צי של TWA, דלתא איירליינס ו צפון מזרח איירליינס. בתחילת 1980, הם בסופו של דבר ב boneyard במדבר Mojave של קליפורניה, מקום מנוחה הסופי של המטוס הפופולרי. המנועים שלהם הוסרו והוסבו לשמש על פלטפורמות שמן. חלקים ו cusibalized fuselages נמכרים בין $ 15,000 $ 25,000 $.
02 מתוך 08
בואינג 747
אלה 747s בואינג חונים בארדמור, אוקלהומה, 75 קילומטרים מדרום אוקלהומה סיטי. האחד בחזית הוא מה שנשאר מהספרייה המאוחדת לשעבר ששירתה פעם עם פאן-אם. ברקע הוא אחד 747-100s המקורי של המוביל. ב -28 ביוני 2014, בואינג העבירה את ה -1,500 ל -477 לופטהנזה.
03 מתוך 08
בואינג 707
דייוויס-חודשן AFB Boneyard ממוקם בטוסון, אריזונה. זה בעיקר מטוסים צבאיים. היתה לי הזדמנות לבקר את בוני ענק בשנת 2002, וזה די מדהים. אבל יש גם כמה מטוסים מסחריים חונים שם, כולל זה אל על אל בואינג 707 . ה- 707, שהושק בשנות החמישים, נחשב למטוס שפתח את עידן הסילון. בואינג ייצרה 856 מהסוג שבין השנים 1957 ל -1994.
04 מתוך 08
L-1011
דלתא איירליינס חילקה את לוקהיד L1011 בדימוס שלה בין המדבר Mojave ו Victorville, קליפורניה בשנת 2001 לאחר 28 שנים של שירות. הצי של Tri-Star של חברת אטלנטה, שנרכשה על ידי אטלנטה, נרכש מחברת איירליינס איירליינס. מטוסים אלה כבר כל scrapped של 2011. לוקהיד בנה 250 מהסוג לפני משיכת הרובד על התוכנית בשנת 1984. מעניינת מעדן: תוכנית הטלוויזיה "Lost" השתמשו בחלקים של דלתא L-1011 הישן עבור סצינה לקרוס לאחר הטיסה האוקיאנית 815.
05 מתוך 08
בואינג 767-200
דאג Scroggins תעופה scrapped זה אמריקן איירליינס בואינג 767-200 לאחר אחד המנועים שלה התפוצץ במהלך לרוץ הקרקע בשנת 2007. המטוס, שנבנה באמצע 19080s, נמחק כמו הפסד מוחלט ו scrapped. החברה משמיטה מטוסים ומשחזרת ומציעה תא הטייס לתצוגה ולמערכות בידור הכוללות את תוכנית הטלוויזיה "Pan Am". הוא גם הכוח שמאחורי הסרט התיעודי "דיסקברי" בערוץ "Scrapping Airplane Giants".
06 מתוך 08
דאגלס DC-3
אוורגרין תעופה, המבוססת Marana, אריזונה, הוא מכה של מטוסים boneyards, ידועה אבטחה גבוהה שלה מדיניות לא אורח. זוהי תמונה של חברת התעופה המאוחדת דאגלס DC-3, הנקראת "Mainline Reno". DC-3 נוצר בשנת 1934 כדי להתאים את רצונה של American Airlines נשיא CR סמית '. הוא רצה מטוס שיוכל לשאת נוסעים בלילה. היצרן בנה 607 מהסוג לפני הייצור הסתיים בשנת 1942.
07 מתוך 08
מקדונל דאגלס DC-9
בשדה התעופה של אופה לוקה, ליד מיאמי, יש כמה ניתוחים מטוסים. אטלנטה מבוססי אייר טראן פרש צי של DC-9-30s כמו בדיקות המטוסים העיקריים שלהם הגיע עקב. המטוס הוותיק הוחלף בבואינג 717s חדשים. רוב המוביל -9 היו מזרחה ודלתא.
08 מתוך 08
בואינג 737-2007
אייר קנדה בשלבים את צי בואינג 737-200 צי בשנת 2004, בעוד Southwest איירליינס פרש האחרון שלה 737-200s בינואר 2005. 737 הושק בשנת 1965 ו בחודש יולי 2012, הוא הפך להיות הראשון אי פעם מטוס סילון מסחרי לעלות 10,000 ההזמנות. שני סוגי המטוסים הסתיימו במפרץ המדבר מוהאבי, שמייצג כמעט כל מטוס מסחרי מודרני. מטוסים נראים מן הכביש, אבל סיורים צילום פרטיים אינם מותרים.